by adminКожны год Code Masters выпускае новую версію гульні Формулы-1. Але сёлета гісторыя крыху іншая. Выбух віруса Кароны і адтэрміноўка старту гонак Формулы-1 выклікалі выпуск гульні супадае з пачаткам сезона, што павялічыла чаканні да гульні. Акрамя таго, у апошнія месяцы FIA афіцыйна праводзіла віртуальныя спаборніцтвы Формулы-1 з F1 2019 у некалькі этапаў з афіцыйнымі драйверамі каманд, так што зараз вочы на гэтым IP не проста гульня, але ўспрымаюць гэта як паўнавартаснае мадэляванне.
Самая вялікая змена F1 2020 – новы рэжым My Team; Тут вы можаце выпрабаваць шматлікія праблемы каманд Формулы-1, якія дасягнулі поспеху ў спорце. У гэтым новым рэжыме геймер будзе прысутнічаць як уладальнік і, вядома, вадзіцель 11-й каманды. У гэтай версіі гульні Codemasters паспрабаваў забяспечыць прывабны вопыт кіравання ў Формуле-1, умовы кіравання камандай, розныя раздзелы, правільнае размеркаванне бюджэту, канкурэнцыю з іншымі камандамі па-за дарогай, а таксама належную і прафесійную экспазіцыю публікацый.
У першую чаргу, каб пачаць працу “Мая каманда”, вы павінны спачатку выбраць імя, лагатып, мову дызайну і колер аўтамабіля (Livery) для вашай каманды. Але гэта толькі першыя крокі на звілістай дарозе свету F1, і гісторыя становіцца больш пераканаўчай, калі трэба шукаць спонсара і прафесійнае ўзаемадзеянне з ім. Кожны спонсар ставіць перад камандай мэты, якім у вас нічога не застаецца, як пераследваць.
Першапачатковы бюджэт, атрыманы ад галоўнага спонсара, павінен быць выдаткаваны на дзве часткі; Самаход і другі вадзіцель каманды. Вядома, кошт кожнага вытворцы рухальных установак вар’іруецца ў залежнасці ад іх тэхнічных магчымасцей; Напрыклад, вы можаце выдаткаваць вялікую частку свайго бюджэту на куплю магутных рухавікоў Ferrari, але ў вас будзе невялікі бюджэт, каб наняць кіроўцу. Ці вы можаце выкарыстоўваць рухавікі Honda або Renault і шукаць лепшых вадзіцеляў, каб быць з вамі і зарабляць больш ачкоў. Вядома, майце на ўвазе, што з-за новай прысутнасці каманды на гонках Формулы-1 вы не зможаце прыцягваць і наймаць вопытных і прафесійных кіроўцаў на гэтых гонках, і вам варта шукаць маладых талентаў з гонак F2.
Пасля афіцыйнага далучэння да Формулы-1 Уіл Бакстан, афіцыйны рэпарцёр і рэпарцёр турніру, пройдзе інтэрв’ю з геймерам і прадставіць новую каманду гледачам. Цяпер, як кіраўнік групы, трэба быць больш уважлівым пры адказе на пытанні прэсы. Кожны адказ можа аказаць уплыў на склад каманды тэхнічнай распрацоўкі і аказаць значны ўплыў на ўдасканаленне аўтамабіля ў будучыні.
Як уладальнік каманды, перад імі задачы не сканчаюцца, і вам зараз прыйдзецца задавальняць фінансавыя патрэбы розных сектараў, такіх як маркетынг, каманда распрацоўкі шасі, аэрадынаміка, даўгавечнасць кузава і дэталяў. Калі вы не даможацеся галоўнага спонсара альбо не пагадзіцеся з большай колькасцю спонсараў, у вас не застанецца нічога іншага, як закрыць раздзелы на пэўны прамежак часу. З закрыццём кожнага з гэтых аддзелаў не будзе новых паляпшэнняў; Графік росту каманды будзе змяншацца ў параўнанні з канкурэнтамі, і будзе складаней канкураваць і набіраць балы ў кожным матчы.
Кожную тыдзень і перад наступнай гонкай вы павінны прысвячаць кожнаму раздзелу час, каб паскорыць працэс распрацоўкі і ўдасканалення аўтамабіля. Самае цікавае ў тым, што абнаўленні рухавіка пастаянна прадастаўляюцца пастаўшчыком, але з дапамогай вашай тэхнічнай каманды вы зможаце больш эфектыўна іх палепшыць.
Раздзел F12020 R&D цяпер багацейшы за папярэднюю версію; Маецца не толькі больш варыянтаў распрацоўкі аўтамабіляў, але вы таксама зможаце прымусіць кожнае падраздзяленне хутчэй дастаўляць мадэрнізацыі, каб змагацца за вядучую гонку супраць канкурэнтаў. Вядома, не варта забываць, што ў гэтых умовах магчымасць правалу праекта значна ўзрастае; Вядома, пасля адмовы вам давядзецца зноў заплаціць, каб вярнуцца ў ранейшы і стандартны стан.
З-за характару гоначнага мадэлявання Формулы-1, F1 2020 заўсёды прадстаўляў геймерам доўгі спіс налад аўтамабіляў. Ад змены вуглоў колаў, вышыні крылаў і ціску ў шынах, да карэкціроўкі дыферэнцыяльнага паводзін, суадносін тормазу і сілы, неабходных педалі тармаза, і паводзіны падвескі – гэта толькі некаторыя даступныя налады. Гэтыя налады настолькі эфектыўныя на трасе і ў розных умовах надвор’я, што пры простым пошуку ў Інтэрнэце вы можаце знайсці доўгі спіс налад для кожнай машыны для кожнай трасы для лепшай прадукцыйнасці ў онлайн-спаборніцтвах.
Але цяжка прымяніць усе гэтыя налады да геймераў ніжэйшага ўзроўню, якія не ў поўнай меры разумеюць тэхнічныя складанасці аўтамабіляў. У першым квартале 2020 года зроблены вялікі крок на шляху вырашэння гэтай дылемы; Вы можаце знайсці выдатную інфармацыю пра вашы паводзіны перад кожным Гран-пры, правёўшы некаторыя праблемы і выпрабаванні падчас трэніровак і перад пачаткам гонкі. Такім чынам, інжынеры каманды будуць прымяняць лепшыя налады аўтамабіля да вашага стылю кіравання. Напрыклад, абвяшчаецца сярэдняе спажыванне бензіну ў залежнасці ад умоў і інтэнсіўнасці выкарыстання педалі паскаральніка; Такім чынам, вы будзеце мець добрую колькасць бензіну з сабой перад уваходам у гонку, так што вам не трэба эканоміць расход паліва і мяняць рэжым руху ў апошні перыяд гонкі.
Праводзячы гэтыя тэсты, інжынеры таксама вывучаюць, як геймер займаецца кожным паваротам трасы, а потым прапануюць лепшы рэжым Down Force для аўтамабіля. Гэтыя праблемы – гэта не толькі навучанне, каб забяспечыць лепшыя налады аўтамабіля, але і выдатны навучальны курс для прафесійных вадзіцеляў, каб пазбегнуць празмернага спажывання бензіну, з’ядання шын або эфектыўнага падтрымання магутнасці батарэі для цеснай канкурэнцыі.
У дадатак да новага і захапляльнага раздзела My Team, у F1 2020 па-ранейшаму даступны рэжым кар’еры кіроўцаў, які прыносіць той жа вопыт, што і папярэднія прыклады F1. У гэтым выпадку вы павінны пачаць сваю дзейнасць у якасці пачаткоўца кіроўцы з гонак F2, а пасля ззяння і заваявання тытулаў далучыцца да гонак Формулы-1 і вялікіх каманд. Вядома, вялікая розніца ў гэтым выпадку, у параўнанні з F1 2020, заключаецца ў магчымасці цалкам перажыць гонкі F2, тады як раней вы выпрабавалі вынікі гэтых гонак у трох Гран-пры.
Codemasters прыкладае шмат намаганняў, прапаноўваючы розныя рэжымы ў аўтаномным рэжыме, каб геймеры, якія не зацікаўлены ў онлайн-турнірах, не прапусцілі гульню. Выконваючы розныя праблемы з класічнымі аўтамабілямі і на розных трэках, рэжым Time Trail дазваляе запісаць лепшыя запісы кожнай трэкі разам з цалкам новым раздзелам Split Screen для гульняў у аўтаномным рэжыме і гульнямі для двух гульцоў – яшчэ адзін прадмет, які можа займаць матацыклетных геймераў на працягу некалькіх гадзін.
Інтэрнэт-рэжым па-ранейшаму даступны як адзін з асноўных элементаў гульнявой серыі F1, які можа займаць геймераў на працягу некалькіх гадзін у некалькіх розных раздзелах, такіх як “Рэйтынг”, “Неабмежаваны” і “Ліга”. Аднак з-за адсутнасці выпуску гульні падчас агляду і пустых сервераў не атрымалася крытыкаваць анлайн-рэжым.
Геймплэй можна лічыць самай важнай часткай гоначных гульняў і трэнажораў. На шчасце, F1 2020 зрабіў станоўчы крок у гэтай галіне, нягледзячы на невялікія змены. Карацей кажучы, гульня для аматараў і пачаткоўцаў геймераў стала больш простай, а прафесіяналам і дасведчаным людзям больш складана атрымліваць задавальненне. Дзякуючы новым дапаможным сістэмам, такім як Steering Assist, кіраванне аўтамабілем стала больш лёгкім для пачаткоўцаў геймераў, чым калі-небудзь раней. У гэтым выпадку машына заўсёды хоча заставацца на гоначных лініях, што, вядома, часам становіцца вельмі раздражняльным, як спроба абагнаць вядучую машыну. Калі для дапаможнай тармазной сістэмы ўстаноўлена высокая, гонка можа быць завершана без выкарыстання педалі тармаза.
Але з іншага боку гісторыя апавядаецца зусім па-іншаму; Пасля адключэння ўсіх дапаможных сістэм страшная цяжкасць кіравання аўтамабілямі Формулы-1 цяпер лепш, чым калі-небудзь. Напрыклад, ніколі не варта неасцярожна націскаць педалі паскаральніка і тармаза, калі сістэма кіравання цягай і тармазныя тармажэнні выключаны. Гэта прымушае машыну страціць кантроль за долю секунды.
Штучны інтэлект таксама развіўся адносна добра ў гэтым плане, і, па меры лёгкасці, вадзіцелі не маюць вялікага жадання спаборнічаць і даваць геймерам больш месца. Але ў выпадку вялікай складанасці, вы павінны падрыхтавацца да іх больш жорсткіх паводзін, дзе яны будуць сапраўды змагацца, каб не страціць свае пазіцыі і не баяцца аўтамабіляў, якія сутыкнуліся падчас гонкі.
Калі вы шукаеце адзін з самых складаных уражанняў у гульнявым свеце, усё, што вам трэба зрабіць, гэта наладзіць налады Elite Help, каб выпрабаваць некаторыя дзіўныя праблемы драйвераў Формулы-1. У гэтым выпадку нават старт гонкі будзе вельмі няпростым і патрабуе высокай канцэнтрацыі і майстэрства выкарыстання педалі паскаральніка для дасягнення патрэбнай хуткасці рухавіка, правільнага і своечасовага пераключэння перадач. Цяпер, калі вы рыхтуецеся да вельмі складанай задачы, дастаткова дадаць да згаданых умоў дажджлівае надвор’е, больш жорсткія паводзіны кіроўцы, пастаянныя змены перадач і вельмі моцнае тармажэнне. У такой сітуацыі, калі ў цябе няма магчымасці міргнуць і сказаць сабе: “Ці будзе гэта яшчэ цяжэй?” Калі ласка, глядзіце прапанаваную стратэгію і зацвердзіце яе!
F1 2019, дзякуючы новай тэхналогіі асвятлення гульні, зрабіў рэвалюцыю ў сектары візуальных эфектаў; Мяркуючы па ўсім, гэта прымусіла Codmasters зрабіць нязначныя паляпшэнні графікі F1 2020 і засяродзіцца на распрацоўцы новых гульнявых рэжымаў, такіх як My Team. На жаль, самая вялікая праблема ў гульні складаецца ў велізарнай розніцы ў дэталях і асвятленні паміж звычайнымі кансольнымі версіямі (PlayStation 4 і Xbox One) з камп’ютэрамі і кансолямі высокага класа (PlayStation 4 Pro Xbox One X). Хоць мы ўсе ведаем, што канец жыцця і нізкая магутнасць апрацоўкі кансоляў восьмага пакалення паказваюць шмат тэкстур, я асабіста лічу, што Codemasters мала зрабіла ў гэтым плане і ёсць яшчэ шмат магчымасцяў для паляпшэння візуальных эфектаў у F1 2020. Падрабязнасці і тэкстуры драйвераў вельмі дрэнна распрацаваны ў кансольнай версіі і зусім не актуальныя. Як заўсёды, мы бачым паўтараюцца і часам дзіўныя катэхізісы для вадзіцеляў і каманд да і пасля кожнай гонкі. Напрыклад, у адным з гэтых катаклізмаў, як можна сапраўды апраўдаць шчасце Даніэля Рычарда пасля перамогі на восьмым месцы!
Вядома, вельмі добры дызайн трасы і мадэляванне розных умоў надвор’я і іх дынамічныя змены не варта выпускаць з-пад увагі, што асабліва ў камп’ютэрнай версіі, дзякуючы выдатнаму асвятленню, памнажае захапленне і візуальную прывабнасць спаборніцтваў. Да гульні таксама былі дададзеныя новыя гоначныя трасы, такія як В’етнамскі Ханой і галандскі Зандвоорт.
Як звычайна, у гульню дададзены новыя класічныя машыны, магчыма, самы знакавы Ferrari F1-2000 Майкла Шумахера. Раздзел выставачнай залы, як альбом, дазваляе глядзець машыны і чытаць гісторыю і тэхнічныя падрабязнасці кожнага. Зразумела, у гэты час існуюць праблемы, такія як вельмі дрэнныя дэталі некаторых аўтамабіляў, якія мы абавязкова ўбачым зафіксаванымі ў даце выпуску гульні.
Voiceover – адзін з найважнейшых элементаў гоначных гульняў, і калі ў ім ёсць дэфект, гэта будзе вельмі дабратворна ўплываць на вопыт гульца. На шчасце, Codmasters заклаў аснову. Дэталі настолькі добра распрацаваны, што, напрыклад, на вялікіх хуткасцях можна пачуць шум ветру і кроплі дажджу, якія б’юць па шлеме кіроўцы. Гук рухавіка таксама вельмі старанна распрацаваны, і канкрэтная ідэнтычнасць кожнага добра адчуваецца, асабліва ў параўнанні з класічнымі мадэлямі. Напрыклад, калі вы прапусціце цудоўны роў рухавікоў V8 да гібрыднай эры, вы можаце зноў наведаць і атрымліваць асалоду ад руля McLaren MP4-23.
Выпускаць новую версію гульні штодня вельмі складана, і мы назіраем узлёты і падзенні некаторых самых вялікіх ІС. На шчасце, Codemasters зрабіў вельмі добра ў гэтай галіне на працягу многіх гадоў і заўсёды забяспечваў добры рост для F1. Версія 2020 можа таксама забаўляць прыхільнікаў Формулы-1 альбо аўтаспортам на працягу некалькіх гадзін, дзякуючы новым гульнявым рэжымам і паляпшэнню гульнявога працэсу. Змены ў F1 2020 такія, што яго можна прапанаваць новым геймерам, зацікаўленым у аўтаспорце, альбо нават дасведчаным геймерам, якія набылі версію 2019 года.